Глобальный энергетический переход в сфере транспорта ускоряется. В связи с постоянным ростом числа электромобилей системы помощи на дорогах сталкиваются с новыми вызовами. Десятилетиями буксировка была практически единственным решением, когда автомобиль не мог двигаться. Однако в эпоху электромобилей эта традиционная модель постепенно выявила такие проблемы, как низкая эффективность, высокая стоимость и длительное время отклика.
Тем временем новое решение быстро набирает популярность — мобильное зарядное устройство для электромобилей. Это устройство может доставлять электричество непосредственно к автомобилю на месте, обеспечивая быструю подзарядку и восстанавливая работоспособность автомобиля.Показатели
ДанныеЗарядная станция постоянного тока40 миллионов автомобилей
Прогноз на 2030 г.240 миллионов автомобилейВысокомощная зарядка значительно повышает эффективность спасения.
| 30%-35% |
Метод |
| 70% |
|
| С увеличением числа электромобилей растет и спрос на помощь на дорогах. |
Следующие ситуации часто приводят к простою автомобиля: |
| * Ошибки оценки заряда батареи |
* Дальние поездки, превышающие запас хода |
| * Очереди на зарядных станциях |
* Экстремальные погодные условия, влияющие на эффективность батареи |
Таким образом, инфраструктура электромобилей требует новых дополнительных решений.
II. Проблемы эффективности традиционного режима буксировки
Традиционная помощь в основном полагается на буксировку.
Однако процессы буксировки сложны и неэффективны.
Традиционный процесс буксировки электромобилей
Шаги
Время
Получение сигнала SOS
5–10 минут
Отправка эвакуатора
20–40 минут
Прибытие на место
| Мгновенно |
Тип автопарка |
| 10–20 минут |
Буксировка до зарядной станции |
| 30–120 минут |
Сеть переменного тока |
| 1,5 часа – 4 часа |
Кроме того, возникают более высокие расходы. |
| Стоимость буксировки электромобилей |
Статья |
| Стоимость |
Плата за буксировку |
150–400 долларов СШАПотери от простояТретье поколениеВремя ожидания водителя
30–80 долларов США
Таким образом, буксировка не является лучшим решением для эпохи электромобилей.
| III. Мобильное зарядное устройство для электромобилей: новая модель помощи на дорогах |
Увеличение числа мобильных зарядных автомобилей |
| Доставка электричества к автомобилю вместо его буксировки. |
Процесс мобильной зарядной помощи проще. |
| Шаги |
Время |
| Отправка помощи |
5 минут |
Отправление
10 минут
Прибытие на место
20–40 минут
Подключение для зарядки
| Мгновенно |
Тип автопарка |
| 20–40 минут |
Общее время: |
| 40–90 минут |
По сравнению с буксировкой, эффективность повышается более чем на 60%. |
| IV. Технология высокомощной мобильной зарядки 420 кВт |
Сеть переменного тока |
| Эпоха |
Мощность |
| Первое поколение |
Сеть переменного тока |
Второе поколение60 кВтТретье поколение150 кВт
Новейшее высокомощное оборудование420 кВтВысокомощная зарядка значительно повышает эффективность спасения.
Сравнение эффективности зарядки
Метод зарядки
| Мощность |
Проверка всего устройства |
| Домашняя переменная зарядка |
7 кВт |
| 5% |
CCS1 / CCS2 |
| 22 кВт |
15% |
| Стандартное портативное зарядное устройство |
Зарядная станция постоянного тока |
420 кВт80%-100%Высокомощная зарядка значительно повышает эффективность спасения.
V. Решения Door Energy для мобильного хранения и зарядки энергии
| Door Energy фокусируется на исследованиях и разработках технологий мобильного хранения и зарядки энергии. |
Проверка всего устройства |
Помощь на дороге |
| Параметры |
Данные |
Максимальная мощность зарядки |
| 420 кВт |
Время зарядки |
20–40 минут |
| Интерфейс |
CCS1 / CCS2 |
Протокол связи |
| OCPP |
Зарядная станция постоянного тока |
Мобильные устройства хранения энергии также могут питать наружное оборудование. |
Оборудование
МощностьЭлектрический экскаватор50–150 кВт
Водяной насос
10–50 кВт5–20 кВт
Быстрая подзарядка
| Методы подзарядки оборудования: |
Метод |
| Время |
Зарядная станция постоянного тока |
| Примерно 1 час |
Сеть переменного тока |
| Примерно 2 часа |
VI. Модульная конструкция снижает затраты на обслуживание |
| Оборудование Door Energy имеет модульную конструкцию. |
Проект |
Традиционное оборудование
Модульное оборудование
| Поиск неисправностей |
Проверка всего устройства |
| Расположение модуля |
Время ремонта |
| Несколько часов |
Десятки минут |
| Стоимость |
Высокая |
Низкая
VII. Ценность мобильной зарядки для эксплуатации автопарков
| Простой автопарка означает прямые экономические потери. |
Тип автопарка |
| Почасовые потери |
Автопарк доставки |
| 50–120 долларов США |
Такси |
30–80 долларов США
Электрический грузовик
| 150–400 долларов США |
Мобильная зарядка может: |
* Сократить время простоя |
| * Увеличить использование транспортных средств |
* Снизить затраты на буксировку |
VIII. Будущие тенденции: мобильная зарядка станет инфраструктурой для спасения электромобилей |
| В ближайшие годы ожидаются следующие тенденции: |
Тенденции |
Объяснение |
| Увеличение числа мобильных зарядных автомобилей |
Замена эвакуаторов |
Широкое внедрение высокомощного зарядного оборудования |
Повышение эффективности спасения
Интеллектуальные системы диспетчеризации
| Оптимизация реагирования |
Развертывание мобильной зарядки корпоративными автопарками |
| Повышение операционной эффективности |
К 2030 году мобильное зарядное оборудование, вероятно, станет важным компонентом систем спасения электромобилей. |
| Мобильное зарядное устройство для электромобилей Door Energy — это решение, рожденное этой тенденцией. |
Часто задаваемые вопросы |
| В1: Что такое мобильное зарядное устройство для электромобилей? |
О1: Мобильное зарядное устройство для электромобилей (EV) — это портативная зарядная система, предназначенная для зарядки электромобилей в любое время и в любом месте, особенно в экстренных ситуациях на дороге. |
В2: Как быстро заряжает мобильное зарядное устройство для электромобилей?
О2: Высокомощные мобильные зарядные устройства могут восстановить запас хода автомобиля за 20-40 минут, в зависимости от емкости аккумулятора.
В3: Может ли мобильное зарядное устройство для электромобилей заменить эвакуатор?
О3: Во многих случаях да. Мобильное зарядное устройство может восстановить достаточно мощности, чтобы автомобиль мог добраться до зарядной станции без эвакуатора.
В4: Подходит ли мобильное зарядное устройство для электромобилей для автопарков?
О4: Да. Операторы автопарков все чаще используют решения для мобильной зарядки, чтобы сократить время простоя и поддерживать доступность транспортных средств.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!